重庆作为全国首批智能网联汽车准入和上路通行试点城市，出台本细则，将进一步丰富智能网联汽车高速公路测试场景，规范测试全流程管理，以安全可控、规范有序助力我市智能网联汽车产业高质量发展，加速自动驾驶技术商业化落地应用。

（一）测试主体应具备在本市高速公路开展智能网联汽车相关科研、定型试验的独立法人资格，还应满足《重庆市智能网联汽车道路测试与应用实施细则（试行）》相关规定，具备汽车及零部件制造、技术研发、试验检测或出行服务等相关业务能力；

（二）测试车辆包括乘用车、商用车和专用作业车，不包括低速汽车、摩托车。

申请流程与《重庆市智能网联汽车道路测试与应用实施细则（试行）》保持一致。整体分为四步：一是向市经济信息部门提交完整申请材料；二是由市经济信息部门委托第三方机构完成材料初审，并组织市联合工作小组终审；三是评审通过后发放有关主管部门签发的安全性自我声明，明确测试主体、车辆、路段、时段等内容；四是如果后续测试关键事项发生变更，须重新提交申请评审，不得私自变更测试范围和条件。

涉及新增开放高速路段的，企业还应委托第三方机构出具《智能网联汽车高速公路测试道路选取评估报告》，市联合工作小组依据评估报告，根据测试需要，划定高速测试路段，并向社会公布。

（一）严禁测试主体利用高速测试开展示范应用、示范运营、无人化测试与示范应用等活动；

（二）严禁测试车辆在高速公路上检查调试设施设备，发生故障必须由专业规范救援处置。