郭江涛委员：

您提出的《关于智能化运营我市公共充电场站 缓解新能源车辆节假日“充电难”的建议》（第0433号）收悉，经与市交通运输委、市国资委、国网重庆电力共同研究办理，现答复如下：

一、关于持续加大高速路沿线充电场站建设力度事项

2024年，市政府办公厅印发《重庆市新能源汽车便捷超充行动计划（2024—2025年）》（渝府办发〔2024〕29号），提出高速公路服务区实现超充基础设施全覆盖，建成超充站170座，其中2024年高速公路服务区建成85座超充站。截至2024年底，全市高速公路服务区共有177侧，已建成公共充电站307座（充电桩1120个），其中109侧服务区于2024年新建投运132座超充站（超充桩239个、快充桩247个）。

下一步，我委将：一是继续督促重庆高速集团加快高速公路服务区充电基础设施建设，2025年在高速公路服务区新增68座超充站，实现超充基础设施全覆盖，并针对热门服务区超快充站进行扩容升级，提高高速公路服务区充电服务能力。二是推动运营企业启动老旧设备更新，对服役年限较长（超过5年）、充电功率较低（60kW以下）的充电桩进行评估，加速更新。

二、关于智能化管控充电桩使用时长提高使用效率事项

一是目前运营企业已对新能源汽车充电功率开展智慧管理，当新能源汽车电池SOC达到80%后，充电功率会逐渐降低，引导新能源汽车车主优化补能习惯。二是结合新能源汽车保有量和高速公路服务区充电设施运行数据、气象预报等，对重大节假日期间高速公路服务区车流量及充电排队情况等进行预判，推动运营企业制定节假日充电服务保障方案，引导运营企业在可能出现排队情况的服务区配备110台移动充电桩，并根据运营平台数据实时调度，保障高速服务区充电服务质量。

下一步，我委将：一是持续提高渝易充APP服务能力，优化一键找桩、约桩等功能，持续提升充电服务导引能力。二是加强对高速公路服务区运营企业的指导，推动运营企业优化运营策略，提升高速公路服务区充电基础设施服务效率。三是加快出台《重庆市电动汽车充换电基础设施建设运营管理办法》，进一步明确充换电基础设施规划、建设、运营、退出等全流程工作要求，提高充电服务水平。

此复函已经王志杰主任审签。对以上答复您有什么意见，请填写在回执上寄给我们，以便进一步改进工作。

                         重庆市经济和信息化委员会  

                             2025年5月6日