吴秋鸿委员：

您提出的《关于加强充电设施建设，促进新能源汽车发展的建议》（第0514号）收悉，经与市科技局、市商务委、市市场监管局、市消防救援局共同研究办理，现答复如下：

一、关于优化规划布局事项

一是我市已出台《重庆市推进智能网联新能源汽车基础设施建设及服务行动计划》（渝府办〔2022〕24号，以下简称《行动计划》）、《全市加快建设充换电基础设施工作方案》（渝经信规范〔2022〕9号，以下简称《工作方案》）、《重庆市新能源汽车便捷超充行动计划》（渝府办发〔2024〕29号，以下简称《便捷超充行动计划》）等政策文件，指导全市在公共停车场、商业聚集区、加油加气站、轨道交通设施、广场和绿地、高速公路服务区、城市边角地、公交枢纽站、旅游景区等重点场景加快充电基础设施建设，持续优化新能源汽车使用环境。二是2023年8月，我委会同市规划自然资源局印发《重庆市中心城区充换电基础设施专项规划》（渝经信发〔2023〕55号），综合考量供配电设施、道路交通流量、人口、新能源汽车应用场景等因素，在中心城区规划新增公共快充站1340座。

下一步，我委将进一步加快全市充换电基础设施建设，持续优化充电基础设施网络布局，到2025年底，累计建成充电桩42万个以上，其中建成超充站2000座以上，超预期完成《行动计划》《工作方案》目标，构建高质量充换电基础设施体系。

二、关于致力技术创新事项

我市先后出台《便捷超充行动计划》、《重庆市新能源汽车与电网融合互动工作方案》（渝经信发〔2024〕86号），加快推动超充、车网互动、充储一体化等新型充电技术发展以及推广应用。截至2024年底，全市建设超充站1401座、超充桩2440个，目前我市已入选全国首批车网互动规模化应用试点城市。

下一步，我委将：一是继续推进实施《便捷超充行动计划》，完成两年建设2000座以上超充站的目标，优化公共充电基础设施网络体系。二是依托车网互动规模化应用试点，加快以城市为主体完善规模化、可持续的车网互动政策机制，以V2G项目为主体探索技术先进、模式清晰、可复制推广的商业模式，以市场化机制引导车网互动规模化发展，进一步构建以超充为主体、新能源汽车与电网融合互动的高质量充电基础设施体系。

三、关于严格建设标准事项

一是我委联合市应急局、市住房城乡建委、市市场监管局、市消防救援局、市气象局等印发《重庆市充换电基础设施安全管理办法（试行）》（渝经信规范〔2024〕14号，以下简称《安全管理办法》），要求充换电基础设施建设运营企业严格执行充换电基础设施建设现行国家标准。二是我委已出台《重庆市超充基础设施技术指南（2024年）》（渝经信汽车〔2024〕5号），规范指导全市超充基础设施建设，明确了超充站标志标识、防阳遮雨棚、休息区等配套设施和服务人员等相关要求。

下一步，我委将一是对超充基础设施技术指南进行优化，指导运营企业建设具有重庆地方特色的高质量超充站，提高服务质量。二是探索从安全合规、运营效率、服务便利、绿色低碳等维度开展充电场站服务能力动态评星评级，引导企业高质量建设运营。

四、关于强化管理监督事项

一是我市已出台《安全管理办法》，进一步规范我市电动汽车充换电基础设施的投资、建设、运营等各环节安全管理。二是按照《国务院安全生产委员会关于加强新能源汽车充电基础设施安全管理的意见》（安委〔2024〕11号）相关要求，市安委办印发《重庆市加强新能源汽车充电基础设施安全管理实施方案》（渝安办〔2025〕19号），明确了充换电设施项目规模布局、功能、性能等要求以及工程设计、施工、验收、运行维护和报废等环节的关键性技术措施，进一步提升新能源汽车充电基础设施安全管理水平。

下一步，我委将推动《重庆市电动汽车充换电基础设施建设运营管理办法》出台，进一步明确全市充换电基础设施规划、建设、运营、退出等全流程工作要求，强化对充换电基础设施的管理监督。

此复函已经王志杰主任审签。对以上答复您有什么意见，请填写在回执上寄给我们，以便进一步改进工作。

               重庆市经济和信息化委员会   

                             2025年5月6日