刘久义委员：

您提出的《关于支持永川建设西部智能网联新能源汽车城的建议》（第0697号）收悉，经与市财政局、市公安局、市规划自然资源局共同研究办理，现将办理情况答复如下。

一、积极支持永川创建国家智能网联汽车试点准入

一是市经济信息委已会同永川区一道向工业和信息化部汇报，工业和信息化部装备一司相关负责人已来渝就我市开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作进行现场指导，并对我市智能网联汽车先行先试工作表示肯定。二是市经济信息委、市公安局会同相关专业机构研究起草了《重庆市智能网联汽车高速公路测试管理细则》及《重庆市智能网联汽车高速公路测试道路选取要求》等规范性文件，为永川区等地开放高速公路用于智能网联汽车道路测试提供政策支撑。三是市经济信息委、市公安局等部门多次深入永川区实地调研查勘此次测试主体拟选取的测试道路，主动与有关单位建立了工作联系机制，实时了解工作进度，协助解决有关问题。下一步，市经济信息委将会同市公安局等部门尽快出台《重庆市智能网联汽车高速公路测试管理细则》《重庆市智能网联汽车高速公路测试道路选取要求》，积极支持永川纳入国家智能网联汽车试点准入。

二、加快明确产业优先发展方向

2022年12月，为加快推进智能网联新能源汽车产业突破性发展，市经济信息委启动了市级智能网联新能源汽车特色产业园创建工作，经研究并报市政府同意，决定将永川区等13个区县纳入重庆市智能网联新能源汽车特色产业园创建范围，印发了《重庆市经济和信息化委员会关于公布重庆市智能网联新能源汽车特色产业园创建名单的通知》，明确了各智能网联新能源汽车特色产业园创建方向。2023年4月，为进一步推动渝西地区智能网联新能源汽车零部件产业高质量发展，市经济信息委提请印发了《渝西地区智能网联新能源汽车零部件产业发展倍增行动计划（2023—2027年）》，详细梳理了新能源系统、智能网联系统、传统系统等3大系统、12个总成、56种部件，结合各区产业基础，提出了各区优先发展的产业方向，支持永川区优先发展智能座舱、智能驾驶、智能车控等总成。

三、积极做好空间和用地保障

目前，在编的《重庆市永川区国土空间分区规划（2021—2035年）》提出，永川区是区域性中心城市、现代制造业基地。依托国家级高新区平台和现有产业基础，构建了“一城一核两翼、一区多点”的产业空间格局。“一城”即科技生态新城，规划打造智能网联新能源汽车自动驾驶科技创新产业基地，重点发展传感器、云控平台、自动驾驶套件、数据采集与分析等关键技术、产品的研发和装配。“一核”即凤凰湖产业园，规划智能网联新能源汽车生产制造基地，开展整车制造及汽车零部件核心产品的研发、生产与制造。同时，在旺龙湖和永川南站附近布局了充足的智能网联新能源汽车产业发展用地空间。下一步，市规划自然资源局将积极做好空间和用地保障，坚持“土地要素跟着项目走”，积极支持永川打造西部智能网联新能源汽车城，有力支撑重庆建成世界级智能网联新能源汽车产业集群。

四、持续强化政策资金支持

（一）产业专项支持方面。2022年，市经济信息委、市财政局通过工业和信息化重点专项资金支持永川区数字化车间和智能工厂建设、智能网联汽车测试补助等15个项目近1600万元，是获得工业类资金支持较多的区县之一。下一步，我们将坚持财政政策资金跟着“产业图谱”走，紧扣“2+6+X”产业集群，集中资金办大事，统筹用好工业和信息化等专项资金，将资金精准投向核心项目、优质企业和关键环节。同时，市财政局将进一步调整优化政策，坚持赛马比拼、错位发展，根据区域产业发展定位、特色优势，实施差异化引导激励。

（二）土地税费方面。2019年，市政府出台了支持国家级开发区发展的财税政策，永川高新区在政策支持范围内。同时，市政府还专门出台了支持永川长城汽车的财税政策。截至2022年，市级已兑现相关政策资金3.1亿元，有力地支撑了永川区汽车产业发展。2022年，国务院出台了关于进一步推进省以下财政体制改革工作的指导意见，明确除国家另有规定外，要逐步取消对各类区域的财政收入全留或增量返还政策。下一步，市财政局将按照中央改革精神，充分考虑永川区建设发展实际需求，研究完善市与区县财政管理体制和财政支持政策，通过规范的方式支持永川区产业高质量发展。

此复函已经主要负责人审签。对以上答复您有什么意见，请填写在回执上寄给我们，以便进一步改进工作。

重庆市经济和信息化委员会

                                 2023年5月10日