王蓓代表：

您提出的《关于构建新能源物流车发展的建议》（第0509号）收悉，经与市委宣传部、市科技局、市财政局、市商务委、市邮政管理局、万州区政府共同研究办理，现将办理情况答复如下。

一、产业发展现状

重庆是全国重要的汽车产业基地，2022年，我市汽车产业完成产量209.2万辆，其中新能源汽车36.5万辆，同比增长1.4倍。目前，我市新能源汽车产业已形成较强竞争优势，新能源物流车发展在全国处于领先水平。一是整车企业集聚，已有瑞驰、华晨鑫源、庆铃、上汽红岩、长安跨越等知名企业在渝发展。其中，瑞驰和华晨鑫源的新能源物流车销量连续多年处于全国前两位。二是技术路线、补能模式完善，包含纯电动、增程式、氢燃料、换电式等多种技术路线和补能模式。三是产品谱系齐全，重型、中型、轻型、微型等所有级别的产品类别均已实现新能源化发展。

二、已开展的工作

（一）加大政策支持力度。一是支持重点技术突破。在新能源物流车细分领域，聚焦混合动力商用车、重卡电驱动系统、氢气发动机、液氢物流车等重点方向，支持我市优势中重型整车企业整合重庆大学、中科液氢等市内外优势创新资源，实施“搭载混合动力专用发动机、高效机电耦合技术的混合动力商用车辆研发及应用”“液氢冷链物流车技术开发与应用”等重点项目，并给予专项奖励支持。二是支持推广应用。全面落实中央出台的新能源汽车免征车辆购置税和车船税、实行购置补贴等财税政策。制定实施新能源汽车配套政策、充（换）电基础设施建设补贴、汽车“以旧换新”补贴、整车销售贷款补贴、公共领域推广运营奖励等一系列地方政策，其中：对城市物流运营企业新增或更新新能源汽车，给予充电车型0.2万元／辆、换电车型0.3万元／辆运营奖励；对新能源公交车按国家同期标准的20%予以地方配套补贴。三是支持企业发展。综合运用研发费用加计扣除、研发准备金制度、全新车型研发奖励、车型公告检测奖励、智能制造和绿色制造补助等财税政策，支持符合条件的重点新能源物流车企业强化内生动力，提升持续发展能力。

（二）降低供应链成本。一是建立专项产业基金。整合组建市产业投资基金，联动区县发起设立汽车基金，主投新能源汽车领域，积极引导金融和社会资本支持产业培育。二是提升本地供应能力。推动弗迪电池三期、吉利电池、赣锋锂电等项目落地实施，进一步提升新能源汽车动力电池的本地配套能力，降低整车企业配套采购成本。

（三）强化本地配套支撑。一是实施本地配套挖潜工程，支持长安七合一超级电驱、博世庆铃氢燃料动力系统等技术领先的零部件形成规模。二是夯实产业配套基础。推动信质电机等项目落地实施，进一步夯实新能源汽车“大小三电”关键零部件配套基础。三是推进补链重点项目。有序推进赛力斯超级工厂、中国长安线控底盘和轻量化中心等重大整车和零部件项目，加快产业链生态持续补强。

（四）坚持正向舆论引导。一是组织宣传我市新能源汽车产业发展政策成果。联动舆论宣传、产业发展、科技创新、招商引资等部门，加强有关新能源汽车产业发展的权威政策解读引导和专项政策宣传引导，做好新能源汽车产业发展重要会议和活动新闻的宣传报道，营造我市该产业健康有序发展的良好舆论氛围。二是努力提升我市市民和企业绿色低碳意识。统筹指导重庆日报、重庆电视台、上游新闻、华龙网等市属媒体及各区县融媒体中心，运用海报、H5、微视频等全媒体传播手段倡导环保低碳出行，提升新能源汽车的知晓度和认可度，为新能源汽车需求市场和应用场景的扩大营造良好社会氛围。

（五）扩展检测试验能力。一是支持中国汽研、招商车研等 国家级检测试验机构持续提升汽车产品研发验证、供应链质量控制、法规检验等检验检测服务能力。二是引导垫江西部试车场、中国汽研大足试车场等大型、专业的道路检测、试验平台加快升级新能源汽车检测、试验能力。三是支持万州区在长安跨越的新车研发和汽车产销达到一定规模后，研究在本地建设相应的道路检测、试验平台。

下一步，我们将从加强和优化政策支持、坚持研发创新驱动、强化整车企业龙头引领、加快核心配套优链强链补链、提升产业生态协同能力等方面持续发力，推动我市包括新能源物流车在内的新能源汽车产业加快转型升级高质量发展，切实推进世界级智能网联新能源汽车产业集群建设。

此答复函已经蓝庆华主任审签。对以上答复您有什么意见，请通过填写回执及时反馈市人大常委会人代工委。

重庆市经济和信息化委员会

                             2023年4月6日