吴洪奎委员：

您提出的《关于支持双桥经开区专用车特色产业基地建设的建议》（第0263号）收悉。经与市科技局、市招商投资局等协办单位共同研究办理，现将办理情况答复如下。

专用车具有广阔的发展潜力，双桥经开区汽车产业发展历史长，产业基础较为扎实，具备一定的专用车基础，区位交通便捷，被重庆市授予专用车特色产业基地，拥有重庆重型汽车集团专用汽车有限责任公司、重庆凯瑞特种车有限公司等5家专用车企业，形成了3万辆多种类型号的专用车（改装车）的生产能力，承接整车、发动机、变速箱、汽车车身件、底盘件、铝合金轮毂、车载电子等关键零部件项目，形成较为完整产业链条。您提出的加强政策扶持力度、推进配套产业建设、强化高新技术产业等建议，对加快智能新能源专用车推广应用，促进智能新能源专用车产业发展有很好的参考价值，我们也围绕上述方面开展了系列工作。

一、加大政策扶持力度

我市鼓励有关部门加大信贷支持规模的同时鼓励引导长安汽车金融公司参与“专用车特色产业基地”发展，“量身打造”金融方案，以融促产、以融强产，助推专用车销售提升，助力全国经销商吸引客流，帮助广大消费者缓解购车压力。

在围绕支持“专用车特色产业基地”建设的同时，积极鼓励双桥经开区产业基地向智能新能源专用车方向发展。近年来我市陆续印发了《重庆市加快汽车产业转型升级发展的指导意见》《重庆市加快新能源和智能网联汽车产业发展若干政策措施》等政策。一是对认定的国家级和市级制造业创新中心、新建新型高端研发机构、新建数据平台等给予资金奖励。二是对新能源和智能网联汽车领域重点研发专项、自然科学基金等重点项目，给予资金资助；给予自主研发全新中高端车型不超过1000万元的研发奖励。三是针对国家及地方新能源汽车补贴资金申报周期长、企业垫付资金压力大的问题，我市已采取相应措施降低成本。组织三峡银行、民生银行、工商银行等金融机构对接市内主要新能源汽车生产企业，创新推出了基于垫付新能源汽车补贴资金的专项金融产品。对本地注册新能源汽车生产企业，市级补贴已实行分阶段动态滚动预拨，加大新能源汽车专项资金使用效率，缓解汽车生产企业资金压力。加大了市级补贴资金申报频次，采取常年申报、季度清算的方式，努力缩短企业补贴资金垫付时间。同时，严格执行国家出台的税收优惠政策，免征新能源汽车车辆购置税。

二、推进配套产业建设

目前，我市已编制印发《重庆市招商投资促进“十四五”规划(2021—2025年)》，将智能网联和新能源汽车招商作为其中重要内容，发挥我市整车制造及零部件配套优势，引进国内外中高端品牌乘用车及商用车。同时对全市汽车产业发展现状、趋势进行分析，完善全市线上招商项目库、专家库、政策库和产业地图。我市围绕汽车产业构建上下联动招商机制，强化区县主体作用、部门支撑作用，共同建设特色工业园区，共同推动系列重大项目落地。我市召集中国汽车工业协会与长安汽车等单位，共同举办了2021中国汽车供应链大会和T10峰会；组织2022年全市汽车产业招商座谈会，加大对汽车产业宣传推介，提升区县对外的招商影响力。下阶段，我市将结合双桥经开区专用车特色产业基础，加大招商引资力度，在举办的汽车产业专项招商活动中邀请双桥经开区参与，邀请优质专用车整车、零部件配套企业考察对接，助推项目落户，助力双桥经开区打造西部地区最大的专用车生产基地。

三、大力支持强化高新技术产业

近年来，我市以推动企业强化科技研发攻关和构建产学研协同创新体系为重点抓手，大力支持双桥经开区专用车特色产业基地的创新发展。一是加大力度培育专用车领域创新研发平台，鼓励建立产学研协同创新平台，集聚创新资源，支持中国汽研与大足区签订战略合作协议，为大足区汽车产业发展提供技术和智力支撑，培育创建国家智能专用车高新技术产业化基地；二是在科技计划项目组织实施工作中，推进新能源与智能网联汽车领域品行图制定工作，进一步梳理新能源与智能网联汽车领域基础前沿问题和“卡脖子”技术，持续推进强化关键核心技术攻关；三是继续加大产业创新主体的培育力度，聚焦双桥经开区专用车企业推进培育一批高新技术企业，持续强化企业在科技创新中主体地位，突破特种车辆自动驾驶、无人多功能车与智能交通等关键技术，开发特种急救车辆、无人电动全地形靶车等专用车产品,有效推动专用车产业高端化、智能化、绿色化发展，为加快推进双桥经开区建设西部地区最大的专用车生产基地助力。

此复函已经我委蓝庆华主任审签。对以上答复您有什么意见，请填写在回执上寄给我们，以便进一步改进工作。

            重庆市经济和信息化委员会     

       2022年5月5日