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[ 索引号 ]
11500000009276281J/2022-00917
[ 发文字号 ]
渝经信复函〔2022〕329号
[ 主题分类 ]
工业
[ 体裁分类 ]
政协提案办理
[ 发布机构 ]
市经济信息委
[ 成文日期 ]
[ 发布日期 ]
2022-05-06
重庆市经济和信息化委员会关于市政协五届五次会议第0134号提案办理情况的复函

市侨联:

你们提出的《关于推进成渝地区汽车产业协同创新发展的建议》(第0134号)收悉。经与市人力社保局、市科技局、市金融监管局等协办单位共同研究办理,现将办理情况答复如下。

汽车产业是成渝两地重要的支柱型产业目前成渝双城汽车保有量均超过500万辆高居全国第二和第三。川渝两地现有汽车整车企业45汽车零部件企业达1600多家在发动机、变速器、制动系统、转向系统、车桥、内饰系统、空调等各大总成方面有较完整的供应体系产业整体发展水平位居全国前列。川渝两地汽车产业年产值超过6000亿元2021年两地汽车产量272万辆在全国占比超过10%提出的联合打造供应链条产业转型推进汽车多元融资、联合培养人才储备、整体发展提高效率等建议,对推动地区汽车产业创新协同发展有很好的参考价值,我们也围绕上述方面开展了系列工作。

一、联合川渝企业打造供应链条

成渝地区双城经济圈汽车产业链供需信息对接平台已经于2021上线,该平台由重庆市经济信息委与四川省经济和信息化厅共同打造,为两地整车和零部件企业搭建的免费供应和需求信息发布、共享平台。目前成渝双城汽车产业链整车厂和零配件厂已经有3370家入驻,每一家企业将在平台上陆续发布企业官网和产品信息,平台将应用互联网、大数据等达成供需对接。在平台推动下,两地汽车产业整零协同发展进一步加深,累计新增相互配套零部件企业近20家,新增采购金额近8亿元。

我市着力推动两地“汽车+出行”“汽车+金融“汽车+服务”等企业与市场的加速融合发展,实现汽车服务链整合。提升本地企业市占率,支持长安汽车、小康集团、成都一汽大众、成都吉利等汽车生产企业发挥地产优势扩大销售规模,鼓励长安出行、重庆商社汽贸、重庆快服、四川华星、成都三和等出行、经销、二手车、改装、展会、赛事等汽车服务链企业联动进行拓展活动,加快提升在川渝两地市场的占有率。鼓励重庆民生、四川安吉等物流企业加快川渝地区集货、运输一体化整合,降低两地汽车物流成本;支持T3出行、平安保险、神州租车等出行、金融、租赁等服务企业发展川渝总部,统筹川渝经营,实现一体发展。

二、金融稳固产业推进多元融资

成渝两地不断完善政策体系推动出台《重庆市金融支持制造业高质量发展若干措施》制定开辟绿色服务渠道支持企业发行债券加大供应链金融支持等27条支持措施推动出台重庆市应对原材料价格上涨帮助中小微企业劫难纾困工作措施》制定保障供应链稳定、创新金融产品等10条支持措施。推动出台《重庆银行业保险业支持科技创新促进高质量发展若干措施》制定强化投贷联动、加强成渝地区联动合作等22条支持措施。引导金融机构加大对制造业、中小微企业信贷投放力度普惠小微、制造业中长期贷款余额分别增27.6%16.1%。与国家电网合作的“用能贷”数据服务已覆盖全市所有银行,指导34个区县发挥“首贷续贷中心”平台作用,推广“长江渝融通”贷款码,两年来累计放款60.33亿元、服务企业1965家,推动建行“企业氧舱”为1575户入舱企业办理延期还本付息。

三、补充人才储备引进发达技术

成渝两地政府组织实施关键核心技术攻关,投入财政科技资金近2亿元。实施汽车领域专项支持计划,开展重点产业共性关键技术创新重大主题专项、技术创新与应用发展重大主题专项及面上项目超过180项,依托川渝两地汽车领域领军企业和重点科研院所聚焦新能源汽车电机、电池、电控与智能网联汽车车载传感器、控制器、执行器等关键核心技术持续强化新能源与智能网联汽车领域基础前沿问题和卡脖子技术攻关以科技创新助推产业发展两地政府推动服务资源整合,支持重庆工贸技师学院、四川仪表工业学校等学校与长安汽车、成都吉利等企业建立川渝汽车产业职教联盟,促进汽车产业智力和人力的交叉培养、相互输送。打造产业科技创新平台,组建新能源汽车国家监测与管理中心等国家级平台,依托中国汽研和金康新能源建立了智能网联汽车技术创新战略联盟和新能源动力系统与控制市级技术创新中心,加强政产学研用协同科技创新体系建设,为建设我市所在的成渝双城经济圈新能源与智能网联汽车产业创新链提供了强力支撑。

四、整合汽车产业提高运作效率

近年来,成渝两地已联合编制印发《川渝汽车产业产业链供应链协同工作方案》、《成渝地区双城经济圈汽车产业高质量协同发展实施》和《共建世界级先进汽车产业集群战略合作协议》等政策文件多方面推动两地汽车产业发展一是加强川渝汽车产业协同发展工作专班的统筹指导,进一步完善合作协调机制,强化两地政府之间、政企之间的协同配合,凝聚目标、形成合力,共同研究解决川渝两地汽车产业协同发展过程中的困难和问题。二是进一步梳理川渝两地汽车产业政策,采取“面上推进”和“点上突破”相结合的方式,探索政策互通共享,逐步实现“一事两地”“一策两地”“一规两地”的新模式,逐步协同、接轨。三是推动川渝两地汽车产业联合开展高峰论坛、对接大会、“川渝汽车万里行”等活动,为加强交流合作搭建平台。四是鼓励有关部门、企业和新闻媒体通过加强对川渝两地汽车产业支持政策、发展规划和协同合作等方面的宣传推广,持续提升两地共建的舆论氛围。

此复函已经我委蓝庆华主任审签。对以上答复你们有什么意见,请填写在回执上寄给我们,以便进一步改进工作。

                      重庆市经济和信息化委员会     

                     202255日          



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