李德明代表：

你提出的《关于支持綦万创新经济走廊綦万新城建设的建议》（第0967号）收悉。经与市发展改革委、市财政局、市住房城乡建委、市交通局共同研究办理，现将办理情况答复如下。

一、积极支持綦万创新经济走廊綦万新城建设

2019年11月27日，陈敏尔书记亲临綦万视察调研，作出“推进綦万一体化同城化融合化发展”“大力推动区域协调发展，加快打造主城都市区重要支点”等指示要求。按照市委、市政府的工作部署，市级相关部门大力支持綦万“三化”发展。市发展改革委牵头编制了《綦江万盛一体化发展规划（草案）》，并编入《国家“十四五”特殊类型地区振兴规划》，市规划和自然资源局编制了《綦江万盛一体化发展国土空间专项规划（草案）》、市经济信息委编制了《綦江万盛一体化产业布局（草案）》、市住房城乡建委牵头研究了“綦万快速通道”设计方案、市交通局指导编制了綦万综合交通”三化”规划，进一步提振发展信心、凝聚发展合力、提升建设速度。

二、继续大力支持綦万创新经济走廊綦万新城建设

我们重点从加强产业布局、加快配套基础设施建设、加大财税支持力度等方面继续支持綦万创新经济走廊綦万新城建设。

（一）加快推进产业发展。一是支持现有企业做大做强。重点支持穗通新能源、綦江齿轮、荆江半轴等企业提升自主研发能力和智能制造水平，加快全新一代商用车、商用车自动变速器、新能源半轴等新产品投放。二是支持氢能产业发展。2020年11月，川渝两地已联合向财政部等五部委报送了《成渝地区双城经济圈燃料电池汽车示范应用实施方案》，积极申报国家燃料电池示范城市群，已将綦江区纳入申报城市范围，重点支持綦江区因地制宜，依托豪利集团投资的氢谷产业园项目，加快打造氢能源创新示范中心和氢气储存转化示范基地。

（二）加快推进基础设施建设。一是根据市政府同意的《重庆市综合交通体系规划(2019—2035年)》，在主城都市区范围内，规划新增主城区至綦江—万盛市域快线，速度120公里/小时以上，并与主城区的城轨快线贯通运营，高效衔接，实现主城区都市圈互联互通、一体化发展。二是积极配合推进渝贵高铁、川黔铁路改造等项目前期工作，建成渝黔高速扩能，开工建设重庆至赤水至叙永高速公路，积极推进渝黔高速原路加宽等项目前期论证工作，做深做实綦万扩能（綦江段）、綦江安稳至习水温水、万盛至正安等高速公路前期工作及招商引资工作。三是支持实施綦万地区普通国省道升级改造，打造一批产业路、资源路、旅游路，畅通区城路网环。四是积极支持万盛规划研究运输机场，开展綦江航道梯级渠化研究论证，推动构建综合立体交通体系，促进綦江万盛一体化发展。五是积极向国家相关部委汇报、争取支持，力争早日将綦万地区纳入国家发展改革委编制的成渝城市群多层次轨道通网规划等国家层面规划，目前市域（郊）铁路在制式选择、项目投融资方案、与城市轨道线路和铁路干线网络的功能互补等方面正在进一步深入研究论证。

（三）加大财税支持力度。我市现行财政体制主要是按行政区划设置税收分成比例。按照《国务院关于税收等优惠政策相关事项的通知》（国发〔2015〕25号）精神，各地区制定出台新的优惠政策，涉及税收的，应报国务院批准后执行。我们将按照市委、市政府工作部署，结合“綦万一体化同城化融合发展”发展推进情况，给予相关财税扶持政策。对区县计划建设轨道、快速通道等项目，由区县承担项目筹资责任，区县可根据自身财力可能，深入论证研究项目可行性和财力保障水平。市财政局等部门将加强对区县开展轨道、快速通道等项目投融资方案研究的工作指导。

此答复函已经陈金山主任审签。对以上答复你有什么意见，请通过填写回执及时反馈市人大常委会人代工委。

         重庆市经济和信息化委员会

          2021年4月15日