渝经信复函〔2018〕250号

重庆市经济和信息化委员会

关于市政协五届一次会议第0623号提案办理情况的复函

李伟委员：

您提出的《关于着力解决重庆长安铃木汽车有限公司项目产能闲置的建议》（第0623号提案）收悉。经与市国土房管局共同研究办理，现将办理情况答复如下：

一、基本情况

汽车产业是重庆工业的重要支柱产业，经过多年发展，已形成了长安系（含长安汽车、长安福特、长安铃木、长安跨越）为龙头，十多家整车企业为骨干，上千家配套企业为支撑的“1+10+1000”优势汽车产业集群。

长安汽车与日本铃木公司合资的长安铃木是我市骨干整车企业，位于巴南区，占地1170亩，于1993年由长安汽车与日本铃木合资建立，各控股50%，合同合作期限至2023年。现有职工约3400人，主要生产铃木牌轿车、SUV等产品，建有两个工厂，设计年产能为28万辆（最大年产能可达40万辆）。

长安铃木自成立之后，借中国汽车市场快速发展的机遇，发展势头良好。2010年，长安铃木汽车产销达到22万辆，超过当时一工厂的设计产能。为抓住市场机遇，2011年，长安铃木二工厂项目在巴南区投建。项目总投资50亿元，占地2100亩，总年产能25万辆乘用车。2013年，项目一期15万辆（设计产能）建成后，二期未实施。

近年来，由于全国汽车产业增速减缓，重点整车企业处于结构调整期，个别企业战略偏差、研发投入不足等，导致我市汽车产业发展增速明显减缓。今年一季度，全市汽车产量、产值分别完成65万辆和1047亿元，同比分别下降24%和7.9%。其中，由于合资母公司日本铃木的经营理念难以跟上中国汽车市场发展节奏，投放中国市场的产品性价比不理想且适应性差，导致目前长安铃木发展困难。2017年，长安铃木生产汽车9.9万辆，同比下降24%，设计产能利用率为35%；完成产值94亿元，同比下降24%。今年一季度，长安铃木产量、产值分别为1.5万辆、15亿元，同比分别下降44%和45%。

巴南区为支持长安铃木发展，自2011年以来已投入20多亿元用于优惠政策兑现、长安铃木二工厂土地拆迁、基础设施配套等。长安铃木在渝零部件配套、生产性服务供应商达200多家。长安铃木经营困难，对巴南区国民经济发展影响较大，并对我市汽车产业发展带来一定影响。

二、开展的工作

对您在提案中提到的相关建议，我们已开展相关工作，并将继续强化。

一是提振全市汽车产业。为提振包括汽车产业在内的全市制造业，市政府出台了《关于进一步落实涉企政策促进实体经济平稳发展的意见》（渝府办发〔2018〕25号）等支持政策，我委加大了工业和信息化专项资金支持力度。我们还通过加强促销稳产、企业服务、项目建设等举措抓汽车产业存量稳定，并以大数据智能化为引领，深化推进汽车产业供给侧结构性改革，抓创新驱动、招商引资、新能源和互联网联汽车等增量发展。

二是帮助长安铃木脱困。针对长安铃木目前的困局，我委和巴南区已协调长安汽车和长安铃木，要求长安汽车加强与日本铃木的沟通，加大引进适合中国市场新车型的力度，丰富长安铃木的产品品种，增强长安铃木的市场竞争力。同时，加大协调力度，帮助长安铃木拓展本地市场，强化其在本地出租车市场的推广应用，并引导鼓励长安铃木加大市场营销力度，尽快提振企业经营情况。

三是推动闲置土地利用。经市国土房管局核实，长安铃木二工厂片区占地面积2020亩（毛地），规划为工业用地的净建设用地面积为1789亩。截至目前，已累计出让793亩，384亩征地拆迁尚未完毕，剩余实际未供应规划预留土地612亩（预留给长安铃木拓展生产线用地）。对此，我委将联合巴南区强化招商引资，积极引进新的项目，特别是新能源及智能网联汽车方面的配套项目，努力争取尽快盘活现有土地资源。

此复函已经我委陈金山主任审签。对以上答复您有什么意见，请填写在回执上寄给我们，以便进一步改进工作。

                          重庆市经济和信息化委员会

                               2018年5月16日